MAN Transport Solutions, die interne Beratungseinheit von MAN für den Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen, war intensiv in das Projekt involviert. Die Berater unterstützen die Planung und Umsetzung des öffentlichen Megawatt-Ladeparks. MAN Transport Solutions berät seit 2018 Transportunternehmen beim energieeffizienten Einsatz ihrer Fahrzeugflotten, bei der Elektromobilität und der Ladeinfrastruktur. Was im Stadtbusbereich begann, wo die Elektrifizierung von Fahrzeugflotten bereits fest verankert ist, kommt nun auch dem Marktstart des großserienmäßigen Elektro-Lkw von MAN zugute. „Wir werden die Klimaziele von Paris nur erreichen, wenn wir unsere Fahrzeugflotten konsequent dekarbonisieren. Die Hälfte der jährlich produzierten Lkw sollen bis 2030 elektrisch sein. Die Ladeinfrastruktur ist dabei der Schlüssel. Als Hersteller gehen wir mit gutem Beispiel voran, indem wir zusammen mit E.ON ein öffentliches Ladenetz an unseren Servicestandorten in Europa aufbauen. Doch das allein reicht nicht aus.
Deshalb sind wir für frische Ideen und gemeinsame Projekte wie das mit dem FC Bayern sehr dankbar. Der Ladepark an der Allianz Arena wird ein Vorzeigeprojekt sein. Von Bayern für Bayern und die Welt. Es wird weit über die Landesgrenzen hinausstrahlen“, erklärt Alexander Vlaskamp, Vorstandsvorsitzender von MAN Truck & Bus. Schätzungen des europäischen Herstellerverbands ACEA zufolge werden bis 2030 rund 50.000 Hochleistungs- und Megawatt-Ladestationen entlang der wichtigsten Fernverkehrsrouten in ganz Europa benötigt. Eine davon wird an der Allianz Arena errichtet. Zukünftig können hier elektrische Lkw und Busse ihre Batterien laden. Die Fahrzeuge sind nun marktreif. Es gibt bereits 2.000 Bestellanfragen und Aufträge für den neuen E-Lkw von MAN. MAN war 2023 europäischer Marktführer bei Elektro-Stadtbussen. 2025 soll der erste E-Reisebus in den Testbetrieb gehen und in der Saison 2025/26 als langjähriger Partner an den FC Bayern übergeben werden.
Maximale Flexibilität mit MCS- und CCS-Ladung
Ab dem Verkaufsstart im Oktober 2023 wird der neue MAN eTruck eine tägliche Reichweite von 600 bis 800 Kilometern bieten. Und zukunftssichere Ladetechnologie ist direkt an Bord: „Mit der Megawatt-Ladetechnologie (MCS) kann unser MAN eTruck mit seiner Batterie von bis zu 534 kWh während der Fahrerpause eine Reichweite von 300 bis 400 Kilometern zurücklegen. Dies entspricht dem Laden von 10 bis 80 Prozent der vorhandenen Batteriekapazität“, erklärte Dr. Frederik Zohm, Entwicklungsleiter von MAN Truck & Bus, beim offiziellen Start des Ladeparks für Nutzfahrzeuge an der Allianz Arena. Der neue MAN eTruck kann zudem mit CCS-Ladung ausgestattet werden, beispielsweise für das Laden über Nacht in Depots. Für größere Flexibilität kann der CCS-Anschluss auf der rechten oder linken Fahrzeugseite oder bei Fahrgestellen auf der rechten Seite hinten positioniert werden. Wenn der MCS-Anschluss, der immer auf der Fahrerseite positioniert ist, wegfällt, ist auch eine Kombination von zwei CCS-Anschlüssen möglich.