Grundstein für vollelektrisches Portfolio in allen Fahrzeugklassen
«Unsere Kunden werden selbstverständlich auch nach 2030 einen Verbrenner von Mercedes bekommen», so Ola Källenius, Chef von Daimler und Mercedes-Benz. Zwar lege Mercedes in dieser Dekade den Grundstein für ein vollelektrisches Portfolio in allen Fahrzeugklassen; doch ein Stopp für die Produktion von Verbrennermotoren werde es weder heute noch in Zukunft geben.
Produktion von Verbrennermotoren bis in die 30er Jahre hinein
«Unser Produktangebot richtet sich grundsätzlich nach den Kundenwünschen und wird stets auf dem technologisch neuesten Stand sein», so Källenius, der betont, dass dies auch die Produktion von Verbrennermotoren bis in die Dreißigerjahre hinein beinhalte. Daneben sind Plug-in-Hybride geplant, deren Batterie für den emissionsfreien Alltag reicht – den Verbrennermotor der Hybride hingegen für längere Strecken.“
Ein bisschen zu viel Optimismus bei Elektroautos
Den Absatzeinbruch bei Elektroautos nach dem Stopp staatlicher Förderung erklärt Källenius mit „ein bisschen zu viel Optimismus in der ganzen Branche“. Jetzt herrsche mehr Realismus. Den Plan der EU, ab 2035 keine Verbrenner mehr zuzulassen, begründet er folgendermaßen: „Der Plan der EU ist ja, im Jahr 2026 erst mal eine Bestandsaufnahme zu machen und dann zu sehen, was machbar ist und was nicht.“ Der Stand der Ladeinfrastruktur in ganz Europa werde hier das A und O sein. Gleichzeitig werden Menschen immer mehr nach individueller Mobilität streben.
Quelle: www.mercedes.com
