- Moskauer Verkehrsbetrieb Mosgortrans setzt bei seinen Flottenfahrzeugen weiter auf Antriebs- und Fahrwerktechnik von ZF
- Getriebesysteme, Achsen und Lenkungstechnik für wirtschaftliche, zuverlässige und sichere Busse
Den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) attraktiver, ökonomischer und umweltfreundlicher zugleich zu machen – das gelingt, wenn zeitgemäße Nutzfahrzeugkomponenten und die Systemkompetenz eines führenden Technologiekonzerns zusammenwirken. Daher hat der russische Verkehrsbetrieb Mosgortrans bei ZF Antriebs- und Fahrwerktechnik für 565 neue Stadtbusse bestellt. Bereits ab Ende August 2013 werden die Transportmittel damit durch Moskau fahren.
Mit rund zwölf Millionen Einwohnern ist die russische Hauptstadt eine der weltweit größten Metropolen. Den ÖPNV nutzen dort täglich circa 12,5 Millionen Passagiere – auf über 520 City- und Intercity-Strecken und etwa 765.000 Kilometern. „Unter anderem deshalb zählt Russland zu den wichtigsten Nutzfahrzeugmärkten weltweit. Umso mehr freuen wir uns über den neuen Großauftrag von Mosgortrans“, sagt Rolf Lutz, im Vorstand der ZF Friedrichshafen AG verantwortlich für Nutzfahrzeugtechnik. Insgesamt hat der Moskauer Verkehrsbetrieb 565 Stadtbusse des russischen Fahrzeugherstellers LiAZ bestellt, die allesamt Antriebs- und Fahrwerktechnik von ZF erhalten.
In jedem der 565 Fahrzeuge übernehmen zuverlässige automatische ZF-Getriebesysteme die Schaltarbeit. Fahrwerksseitig sind die 404 Solo-Busse von LiAZ mit der ZF-Vorderachse RL 85 A sowie mit der hinteren Niederflur-Antriebsachse AV 132 ausgestattet. Die übrigen 161 Gelenkzugbusse erhalten zusätzlich die nichtgetriebene Nachlaufachse AVN 132. Der Auftrag umfasst auch Produkte von ZF Lenksysteme, einem Joint Venture der ZF Friedrichshafen AG und der Robert Bosch GmbH: Sie reichen von Lenkungen über Winkelgetriebe und Lenkstockhebel bis hin zu Kugelgelenkwellen. Alle Komponenten werden bis Ende August 2013 in den Fahrzeugen verbaut.
Bereits in der Vergangenheit griff Mosgortrans auf die Kompetenz von ZF zurück: Den aktuellen Auftrag mit eingeschlossen, profitieren daher insgesamt schon rund 5.000 Niederflur-Solo- und Trolleybusse in Moskau von der Antriebs- und Fahrwerktechnik des Technologiekonzerns sowie der Lenkungstechnik von ZF Lenksysteme. Die Chancen, dass es künftig noch deutlich mehr werden, stehen auch aus einem besonderen Grund sehr gut: Seit Juli 2012 zählen insgesamt 19 weitere Gemeinden offiziell zum Moskauer Stadtgebiet. Deren Anbindung eröffnet zusätzliche Perspektiven für moderne Niederflurbusse mit ZF Technik.
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