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FRITZ WINTER (USA) INTEGRIERT ANGUSSREINIGUNG UND BRECHER

Rückläufer waren früher das unbeliebteste Material, das dem Chargenmix hinzugefügt wurde. Jetzt wählt die Schmelzabteilung dieses Material zuerst aus

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Fritz Winter North America nahm 2017 eine neue Eisengießerei in Franklin, KY, in Betrieb, um US-Automobilhersteller im Mittleren Westen und Südosten zu beliefern. Die Planung einer Gießerei auf der grünen Wiese ermöglichte es dem Unternehmen, die Abläufe in der Gießerei so zu gestalten, dass Effizienz und Produktion maximiert werden. Nach vier Jahren begann das Unternehmen, seine Angüsse und Anschnitte sowie die Vorgänge nach dem Gießprozess zu untersuchen. Die Ergebnisse dieser Studie deckten eklatante Ineffizienzen auf, die zu einem großartigen Projekt für die Gießerei zur weiteren Produktionssteigerung führen könnten. Während viele Projekte darauf abzielen, die Effizienz der Gießereiproduktion zu erhöhen, steigert dieses spezielle Projekt die Produktion durch die Einsparung von Energie, Sicherheit und Arbeitskräften erheblich.

Während des Gießvorgangs wird die Form mit einer Hochfrequenz-Ausschüttelvorrichtung ausgeschüttelt, wodurch Gussteile, Anschnitte und Restsand zum Gieß-/Sortierband gelangen. An diesem Punkt werden die Gussteile dann von ihrem Anschnitt für das erste Strahlverfahren getrennt. Der Anschnitt und der Restsand werden direkt in einen Abrollcontainer befördert, um auf den Schrottplatz transportiert zu werden, wo Sand und Metall durch einen Magneten getrennt werden. Dies führte zu einem Übermaß an Sand auf dem Schmelzplatz und in den Schrottrückläufen. Darüber hinaus enthielt der Sandabfallstrom Anschnitte, die der Magnet nicht zurückgewinnen konnte, was schätzungsweise 2-3 % des ausgeschiedenen Gutmetalls ausmachte.

"Rückläufer waren früher das unbeliebteste Material, das dem Chargenmix hinzugefügt wurde. Jetzt wählt die Schmelzabteilung dieses Material zuerst aus“ sagt  Erik Storrer, Technischer Leiter, Fritz Winter.

Fritz Winter NA beschloss dann sich mit DIDION International in Verbindung zu setzen, um mehr über den Rotary Sprue Cleaner / Crusher zu erfahren, der dazu dient, den Sand vom Anschnitt zu trennen, das Metall zu reinigen und für eine dichte Schmelzladung zu sorgen. Nachdem sie das kostenlose Testangebot von DIDION in Anspruch genommen hatten, waren die Testergebnisse erstaunlich und die Vorteile für die Gießerei lagen auf der Hand.

Gemeinsam erarbeiteten Fritz Winter NA und DIDION den besten Ansatz, um den rotierenden Angussreiniger / Brecher in die Gießerei zu integrieren. Die optimale Lösung bestand darin, die Trommel am Ende des vorhandenen Anschnittsortierbandes zu installieren, um den Mitnahmesand und die Schmelzrückstände zu verarbeiten. Am Trommelauslauf wurde dann ein bidirektionaler Schwingförderer von Conveyor Dynamics gewählt, um zwei Behälter mit Schmelzrückständen mit einem Förderer zu füllen.


Unmittelbare Verbesserungen als Ergebnis der Installation:

- Arbeitseinsparungen durch weniger Verschlackung, wodurch sich die Anzahl der Mitarbeiter pro Schicht um 1 reduzierte.

- Energieeinsparungen durch eine 10-minütige Verkürzung der Schmelzzeit aufgrund der Ladungsdichte.

- Einsparungen bei der Metallentsorgung von 3 %, da Metall, das im Abfallstrom verloren ging, nun wiedergewonnen wird.

"Rücklaufmaterial war früher das unbeliebteste Material, das dem Chargenmix hinzugefügt wurde. Jetzt wählt die Schmelzabteilung dieses Material zuerst aus", sagt Erik Storrer, Engineering Manager. "Früher musste das Schmelzeteam den Bestand im Gleichgewicht halten und den wachsenden Haufen von Rückläufern vermeiden: Jetzt bevorzugen sie dieses Material bei der Erstellung der Chargenrezeptur."

Storrer fasst zusammen: "Der Nutzen ist es auf jeden Fall wert. Die Energieeinsparungen werden sich auszahlen, aber wenn Sie aufgrund eines hochfrequenten Rüttelsystems Material in Ihrem Abfallstrom verlieren, werden Sie definitiv von einem DIDION profitieren."

Ein bidirektionaler Vibrationsförderer von Conveyor Dynamics

Gereinigte und zerkleinerte Rückstände, bereit zum Wiedereinschmelzen auf dem Schrottplatz

 

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