Wie Mexican Business berichtet, hat der chinesische Automobilzulieferer Anhui Zhongding Sealing Parts mit dem Bau eines neuen Werks im mexikanischen Bundesstaat Guanajuato begonnen. Mit der Investition stärkt das Unternehmen seine industrielle Präsenz in Nordamerika und reagiert auf die zunehmende Regionalisierung globaler Lieferketten in der Automobil- und Zulieferindustrie.
Die neue Produktionsstätte entsteht im Amexhe Industrial Park in Apaseo el Grande und soll eine Gesamtfläche von rund 60.000 Quadratmetern umfassen. Die Fertigstellung ist für Ende 2026 vorgesehen, die Inbetriebnahme für das erste Quartal 2027. In der ersten Ausbaustufe werden etwa 37.000 Quadratmeter bebaut.
Für die metallverarbeitende Industrie und angrenzende Bereiche wie Gießerei-, Dichtungs- und Komponentenfertigung ist das Projekt von besonderer Bedeutung. Das Werk ergänzt die bestehenden Aktivitäten der Zhongding-Tochter Tristone, die bereits Produktionsstätten in Chihuahua und Delicias betreibt und dort Automobilkomponenten für internationale OEMs und Tier-1-Zulieferer fertigt.
Die Investition erfolgt vor dem Hintergrund einer strategischen Neuausrichtung globaler Automobilzulieferketten. Hersteller und Zulieferer setzen zunehmend auf regionale Produktionsnetzwerke, um Logistikrisiken zu reduzieren, Lieferzeiten zu verkürzen und regulatorische Anforderungen besser zu erfüllen. Guanajuato hat sich dabei als eines der wichtigsten Industrie- und Automobilzentren Mexikos etabliert, mit mehreren Fahrzeugmontagewerken sowie einem dichten Netz von Tier-1- und Tier-2-Zulieferern, darunter auch Unternehmen aus der Gießerei- und Metallverarbeitungsindustrie.
Nach Unternehmensangaben dient das neue Werk der Stärkung des Produktions- und Servicenetzwerks von Zhongding in ganz Amerika. Durch zusätzliche Kapazitäten in Kundennähe will der Konzern flexibler auf die Nachfrage reagieren und gleichzeitig die Stabilität und Resilienz der Lieferkette erhöhen – ein Aspekt, der insbesondere für energie- und materialintensive Industrien wie die Gießereibranche an Bedeutung gewinnt.
Ein weiterer Treiber der Investition sind handelspolitische Entwicklungen. Mexiko hat angekündigt, sein Einfuhrzollsystem zum 1. Januar 2026 zu reformieren. Vorgesehen sind Zölle zwischen fünf und 50 Prozent auf zahlreiche Produkte aus Ländern ohne Freihandelsabkommen, darunter auch Autoteile aus China. Lokale Produktionskapazitäten gewinnen damit für internationale Zulieferer weiter an strategischer Relevanz.
Das Werk in Guanajuato ist Teil von Zhongdings globaler Produktionsstrategie mit Standorten in Asien, Europa und Amerika. Ziel ist es, Fertigung, Entwicklung und Kundenservice regional enger zu verzahnen und Just-in-Time-Lieferkonzepte für die Automobilindustrie umzusetzen.
Der Bundesstaat Guanajuato positioniert sich seit Jahren gezielt als Standort für ausländische Direktinvestitionen in der industriellen Fertigung. Der Amexhe Industrial Park profitiert dabei von seiner verkehrsgünstigen Lage in der Bajío-Region und hat sich zu einem wichtigen Knotenpunkt für internationale Automobil- und Zulieferunternehmen entwickelt.
