Trump verhängt 25 % Zölle auf Autoimporte in die USA 28. März 2025

Präsident Donald Trump hat Importzölle in Höhe von 25 % auf Autos eingeführt, die in die USA eingeführt werden.

Einem Bericht von Reuters zufolge werden die neuen Zölle auf Autos und leichte LKWs am 3. April in Kraft treten.

Am 2. April will Trump Gegenzölle ankündigen, die sich gegen die Länder richten, die er für den Großteil des US-Handelsdefizits verantwortlich macht

Allein im Jahr 2024 importierten die USA Automobilprodukte im Wert von 474 Milliarden Dollar, darunter Personenkraftwagen im Wert von 220 Milliarden Dollar. Die meisten der größten Lieferanten waren enge Verbündete der USA wie Mexiko, Japan, Südkorea, Kanada und Deutschland.

Die neuen Zölle wurden von führenden Politikern in der ganzen Welt mit zahlreichen strengen Reaktionen begegnet.

Der kanadische Premierminister Mark Carney bezeichnete die Zölle als „direkten Angriff“ und warnte, dass Kanada Vergeltungsmaßnahmen erwäge.

„Wir werden unsere Arbeiter verteidigen. Wir werden unsere Unternehmen verteidigen. Wir werden unser Land verteidigen, und wir werden es gemeinsam verteidigen", sagte er.

„Die Zölle sind ein harter Schlag für Europa zu einer Zeit, in der die Beziehungen zu Washington wegen Themen wie dem Krieg in der Ukraine und der Erschütterung eines jahrzehntealten transatlantischen Bündnisses, in dem die USA der ultimative Garant für die europäische Sicherheit sind, auf dem Tiefpunkt angelangt sind“, so Reuters.

Am Donnerstagmorgen kam es zu Milliardenverlusten bei deutschen Automobilaktien, woraufhin der deutsche Wirtschaftsminister Robert Habeck reagierte.

„Es kommt jetzt darauf an, dass die EU eine entschlossene Antwort auf die Zölle gibt – es muss klar sein, dass wir gegenüber den USA nicht klein beigeben werden“, sagte er in einem Statement. Er fügte hinzu, dass die EU eine Verhandlungslösung anstreben müsse.

Die Chefin des deutschen Verbandes der Automobilindustrie, Hildegard Müller, sagte, die Zölle seien ein „fatales Signal“ für den Welthandel.

Laut Reuters sagte das chinesische Außenministerium, das Vorgehen der USA verstoße gegen die Regeln der Welthandelsorganisation, untergrabe das multilaterale Handelssystem und sei „nicht dazu geeignet, die eigenen Probleme zu lösen“.

Der französische Finanzminister Eric Lombard bezeichnete Trumps Plan als eine „sehr schlechte Nachricht“ und sagte, die einzige Lösung sei, dass die EU ihre eigenen Zölle erhöhe.

Dies geschah vor dem Hintergrund, dass Frankreich am Donnerstag einen Ukraine-Gipfel ohne die USA ausrichtete.

Das Vereinigte Königreich drohte auch damit, die Subventionen für Elon Musks Tesla zu überprüfen.

Die EU sagte, sie bereite eine robuste Antwort vor, während sie versuche, einen Zollkrieg zu vermeiden, so Reuters.

Nigel Green, CEO der globalen Finanzberatungsfirma deVere Group, sagte: „Nichts davon führt zu mehr Arbeitsplätzen oder besseren Löhnen. Es führt zu schleppenden Umsätzen, teureren Krediten und möglichen Entlassungen – genau das, was eine fragile Wirtschaft nicht braucht.“

„Zölle werden die Autobauer nicht in die Flucht schlagen. Sie werden die Preise in die Höhe treiben, die Beziehungen verschlechtern und Amerikas globales Ansehen in den Keller treiben.“

Trump droht mit weiteren Zöllen

Die europäische Automobilindustrie hat eine transatlantische Einigung gefordert, um eine Zollspirale abzuwenden. Die Zulieferer haben sich besorgt über unmittelbare Preiserhöhungen geäußert, während die Händler die Auswirkungen eines Nachfragerückgangs auf die Beschäftigung in den vom Automobilbau abhängigen Ländern befürchten.

Lindsay James, Anlagestratege bei Quilter, teilte mit, dass Europa stark betroffen wäre, da die USA mehr als ein Fünftel des EU-Exportmarktes und etwa 18 % der britischen Autoexporte ausmachen.

„In einem Sektor, der insbesondere für die europäische Wirtschaft von entscheidender Bedeutung ist und etwa 7 % des BIP und 6 % der Beschäftigung ausmacht, wird es einen offensichtlichen Rückschlag für einen Sektor geben, der bereits mit erheblichem Gegenwind durch eine schmerzhafte Umstellung auf E-Fahrzeuge in Verbindung mit strengeren Vorschriften konfrontiert ist, zusätzlich zu langsameren Ersatzzyklen der Fahrer und höheren Energiekosten.“

Als Reaktion auf die fallenden Aktien sagte der japanische Premierminister Shigeru Ishiba, dass Tokio „alle Optionen auf den Tisch legen“ werde.

In der Zwischenzeit erklärte Südkorea, dass es bis April eine Notfallmaßnahme vorlegen werde.

Während Trump die Zölle als ein Instrument zur Erhöhung der Einnahmen sieht, um seine versprochenen Steuersenkungen auszugleichen und die seit langem schrumpfende US-Industrie wiederzubeleben, erwarten viele Handelsexperten, dass die Preise zunächst steigen und die Nachfrage sinken wird, was der globalen Automobilindustrie schaden würde. Die Branche ist durch Trumps rasche Zolldrohungen und gelegentliche Rückzieher bereits mit großer Unsicherheit konfrontiert.

Reuters berichtet, dass Trump der EU und Kanada mit höheren Zöllen gedroht hat, sollten diese sich zu Vergeltungsmaßnahmen zusammenschließen.

„Wenn die Europäische Union mit Kanada zusammenarbeitet, um den USA wirtschaftlichen Schaden zuzufügen, werden wir beiden Ländern hohe Zölle auferlegen, die weit über das hinausgehen, was derzeit geplant ist, um den besten Freund zu schützen, den jedes dieser beiden Länder je hatte“, schrieb Trump in einem Beitrag auf Truth Social.